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“东方之星”常来石钟山

2023-06-13 09:08:25 132

摘要:本报南昌讯 信息日报记者李征、罗捷、沈冠楠报道:“东方之星”客轮1日晚发生事故后,记者2日采访获悉,该客轮曾多次来江西九江并停靠石钟山码头。就在本次事故发生前,客轮还在石钟山停靠,大部分游客还登上石钟山游览。2日,记者联系石钟山景区,一位夏...

本报南昌讯 信息日报记者李征、罗捷、沈冠楠报道:“东方之星”客轮1日晚发生事故后,记者2日采访获悉,该客轮曾多次来江西九江并停靠石钟山码头。就在本次事故发生前,客轮还在石钟山停靠,大部分游客还登上石钟山游览。

2日,记者联系石钟山景区,一位夏姓工作人员接受了记者电话采访。夏女士说,因航线设置,“东方之星”经常会在石钟山停靠,“今年已是第七次来石钟山了。”夏女士告诉记者,“东方之星”游轮于5月30日5时30分左右抵达石钟山码头,稍作休息后,游客于7时陆续进入景区。“据粗略统计,船上有369人进入景区(部分游客未下船),大约游玩了2个小时后离开石钟山码头。”夏女士说,进入景区的游客大部分是老年人,年龄在50~80岁之间,也有少部分孩子。

相 关

同出发游轮按行程停靠赤壁

5月28日,在南京五马渡港,与倾覆游轮“东方之星”号同时出发的还有来自江西南方国际旅行社的旅行团所乘坐的“长江观光一号”游轮。

6月2日18时许,记者联系上该旅行团导游欧阳慧琳。她告诉记者,两艘客船出发时间是一致的,就是一前一后,中途“东方之星”游轮渐渐与“长江观光一号”远离了。

据悉,“长江观光一号”开行路线是出发后到安徽游览九华山、黄山,然后到九江、武汉、赤壁、岳阳、荆州、宜昌,最后到达重庆。“1日晚上,我们按照原定计划到达赤壁,然后就停在了那里,2日下午抵达岳阳。”欧阳慧琳告诉记者,根据旅行安排表,游轮上的游客2日上午到赤壁游玩,之后开赴岳阳。

提 醒

乘船出行首先了解客船布局

2日,记者就沉船事件采访了江西省港航管理局,该局海事管理处处长万小俊就航运过程中遇到突发情况、船只及乘客如何应对给出了建议。

万小俊表示,客船在遇到恶劣天气时,船长的正确判断对避免灾难非常重要。“首先,作为船长必须全天候收听航线气象预报,及时调整路线避开恶劣天气。”万小俊说,“遭遇突发恶劣天气,如果靠近陆地,就要紧急靠岸停船。如果无法及时靠岸,则要将船头顶风加速,减少受风面积,避免客船被强风吹翻。”

作为乘客,如何自保求生?万小俊建议,乘客在登船时首先要观看客船布局,了解客船结构和逃生口位置,并找到救生衣及自救设备的位置。“一般遇到突发事故,客船有一定的反映时间,船内会通过广播、喇叭告知乘客情况。这时候乘客不要恐慌,尤其不要到处乱跑,否则会加剧船只翻沉的几率。听从客船服务员的引导,有序逃生。”万小俊说,“如果客船已经下发弃船通知,乘客不要携带过多行李,而是要轻便逃生,迅速反应。在跳水时也不要盲目,一般选择在客船船头以及船只倾斜面反方向甲板处跳水为好。”

海上搜救专家表示,面对沉船事故,要保持镇静,灵活选择逃生方法。“一定要树立求生信心,这点非常重要,遇险人员之间互相鼓励。”

(记者叶景顺)

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